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马自达6底盘咕咚异响(马自达6颠簸后面异响)
螺栓或螺母松动可能是长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；或者不正当的拆卸安装使螺栓损坏，解决办法是紧固或更换螺栓螺母。传动轴万向节故障可能是防尘罩破裂或漏油未及时维修引起，需要更换新的传动轴万向节。
马自达六走烂路后轮咕咚咕咚异响，这种异响大概有以下这几方面原因：第一，后减震器本身的问题，这种情况一般都是后减震器老化或者是漏油造成的，这种咕咚咕咚的异响，彻底解决的话，需要更换后减震器。
【太平洋汽车网】马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶脚损坏等很多原因都可能导致减震器异响，还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响，需要去4S店或修理厂进行现场检查。
马自达6底盘胶套能用多少年
年换一次 橡胶件即由橡胶制成的产品配件，橡胶具有良好的柔韧性、密封性及绝缘性等性能，在众多行业领域都有广泛的应用，作为“钢筋铁骨”的汽车自然也离不开对其运用。
一般情况下，宝马底盘胶套在8万公里时就需要进行更换。全车底盘胶套包括摆臂、直臂、平衡杆等。
是可以使用很久的，如果只是更换胶套的价格在几十元一个。正常不需要更换的。减震器没有一个固定的更换周期（有的都可以用到车辆报废），平时也不需要进行保养维护的，只要是定期检查减震器是否出现漏油问题就可以的。
一般2～3年。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
速腾和马六哪个底盘好
现款速腾的底盘和上一代马六睿翼的底盘能打个平手，现款阿特兹的底盘领先速腾一代。
速腾的车身，底盘还有悬挂非常稳健，且全系标配ESP，安全性性相当好，内饰不错，感觉更适合家用。马6，我试的是0。 给我的感觉就是轻盈，刹车感觉特别好。可能最近的M6质量有变吧，我感觉偷工减料。
速腾。根据速腾汽车官网得知，速腾使用激光焊接底盘、空腔注腊、ESP标配，具有更高的安全性，高度高。根据马自达汽车官网得知，09马六的底盘安全性低，高度低。
二手的老款速腾和老款马自达6相比，个人认为是老款马6好一些，老款马6高一个级别，而且可靠性方面相对有优势。
外观。马6经历很多年都没变化，现在满大街都是，容易有审美疲劳，而新速腾则刚好换代。油耗。0的马6油耗与6的速腾差不多，但比4T的速腾高约1-2个油。
