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降价增配?疯狂内卷,比亚迪汉EV冠军版选购指南
首先一个关键点，比亚迪汉EV冠军版属于年度改款车型，而非换代车型，新车是基于比亚迪汉EV冠军版创世版在做配置的增减，所以变动并非是“改头换面”。
近期上市的比亚迪汉EV冠军版，共推出了5款配置版本车型，价格区间为98-298万元，相较于老款版本，冠军版售价有所下调，新增了纯电续航506公里车型，同时对配置也有所升级。
当前，比亚迪已在秦/唐/汉三款车型使上了名曰“冠军版”降价增配的洪荒之力。
增量、降价,汉DM-i冠军版上市,汉家族能否重回巅峰?
1、不过从今年1月份开始，汉家族的销量开始出现下滑，尤其是在燃油车疯狂降价的冲击下，汉家族也开始有了新的动作。5月18日，比亚迪汉DM-i冠军版正式上市，新车共计推出6款车型，售价198-298万元。
2、而将条件放宽到中级车，也没有市场规模能和汉DM-i相提并论的对手，像深蓝SL03增程版、帕萨特PHEV等车型显然无力狙击巅峰时期一个月能卖近2万辆的汉DM-i。
3、既然新车起售价降低了那么多，那对应的配置肯定也会有变化。先说汉DM-i冠军版的核心调整。首先就是色彩方面，汉DM-i冠军版推出了全新冰川蓝车色，这个车身颜色此前在汉EV冠军版上已经应用，算是家族化的更新升级。
拼了!车企最新降价车型汇总,为清库存疯狂“打骨折”
1、上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中，综合补贴最高的车型为RX8，达到了5万元，这样在补贴后这款车的售价降至128800元。
2、降价之后的ID.3相比热销的海豚有品牌优势，尺寸优势，空间优势，安全配置优势，但是，不得不说这个价位的大众车型的用料确实有些素，而且在很多看得见的配置上略显寒碜，就连科技配置这块还需要选装才行。
3、至于逍客·经典，新增舒适版、领先版，售价分别为159万元、199万元，智享版售价为159万元，最高降价9万元。
4、与之前的“小打小闹”不一样，这次车企们动真格了，降价车型一波接着一波，刚上市的新车迎来降价也是比比皆是，可以看出，车企们下半年的冲量压力确实不小。
5、多家车企疯狂降价，最高优惠9万元 日前， 东风 系品牌在湖北地区的大规模补贴引发广泛关注，其中被疯传的12万 雪铁龙C6 更是成为了“香饽饽”。而这次区域降价可以说引发了连锁效应，因为之后很多传统车企进行了跟进，纷纷推出了让利政策。
6、福特也意识到了这个问题，两次对福特电马进行官方降价，第一次在2022年10月，降价幅度2-8万之间，起售价降到了299万元；第二次在今年3月份，对2022年的库存车最高优惠4万，起售价最低只要99万元。
